עיריית תל אביב הכניסה לקופתה כ־573 מיליון שקל מדוחות חניה ונת"צ ב-2024 עד מאי 2026. העירייה מחלקת כמיליון דוחות בשנה. כך חשפה בקשת מידע שהגישה אורפז שרפי, סטודנטית בקליניקה לחופש המידע במכללה למינהל, שמנחה עו"ד אור סדן.

מהבקשה עולה כי ב־2024 ניתנו 1.095 מיליון דוחות חניה ונת"צ, ב־2025 נרשמה ירידה קלה ל־1.075 מיליון והשנה עד חודש מאי נרשמו 369 אלף דוחות. ייתכן שהירידה ב-2026 נובעת ממבצע "שאגת הארי" שהביא לצמצום תנועת המכוניות והגבייה בעיר.

הנתונים חושפים גם את המספר הגבוה של מקבלי דוחות סדרתיים. מ־2020 ועד מאי 2026, יותר מ־81 אלף איש קיבלו בין 10־20 דוחות חניה ונת"צ. יותר מ־31 אלף איש קיבלו בין 21־50 דוחות וכ־7,000 איש קיבלו 50 דוחות ויותר. במילים אחרות, כ־119 אלף אנשים קיבלו בפחות מ-6 שנים יותר מ־10 דוחות חניה. כשבוחנים רק את קטגוריית הנת"צ, כ־32 אלף אנשים קיבלו 5־10 דוחות, כ־5.6 אלף קיבלו 11־20 דוחות וכ־2,000 איש קיבלו 20 דוחות ויותר.

"הנתונים שהתקבלו השנה מעידים שוב על הכנסות גבוהות מאוד של עיריית תל אביב מהדוחות השונים", אמר עו"ד אור סדן, יועמ"ש התנועה לחופש המידע ומנחה הקליניקה לחופש המידע במכללה למינהל. "הנתון המעניין, הנוגע למי שקיבלו מספר רב של דוחות, מעלה שאלות קשות בנוגע לאפקטיביות של האכיפה העירונית כולה. תופעה כזו יכולה להעיד על שני כשלים: האחד, חוסר בהירות, היעדר שילוט מתאים או הסדרי תנועה מבלבלים שמכשילים שוב ושוב את הציבור באותם המוקדים. הכשל השני הוא היעדר הרתעה של אוכלוסיות מסוימות. אם אדם מוצא שנסיעה בנת"צ היא לגיטימית גם בתשלום של מאות שקלים, הרי שמדובר בנתיב לעשירים בלבד וזו מציאות שנכון לבחון ולפתור על מנת להבטיח שהנתיב יממש את מטרתו", הוסיף סדן.

נתון נוסף שנחשף הוא הבקשת לביטולי קנסות. בשנת 2024, למשל, נדחו כ־121 אלף בקשות ביטול ואושרו כ־75 אלף, שהן כ-38% מהבקשות. בשנת 2025 נדחו כ־116 אלף בקשות ואושרו כ־65 אלף, שהן 35% מהבקשות. במחצית הראשונה של 2026 נדחו כ־20 אלף בקשות ואושרו כ־10,000, שהן כ־33% מהבקשות. בסך הכול, בשנתיים וחצי האחרונות כ־36% מהבקשות שהוגשו לביטול דוח חניה או נת"צ אושרו.

סיכום הדוחות בתל אביב

סיכום הדוחות ללא חניה ונת"צ