משרד התחבורה מודה שביטל 6,640 נסיעות בקווי אוטובוס ברחבי הארץ, והסיט אותם לשימוש משתתפי ההילולה במירון בל"ג בעומר בשנה שעברה. כך התברר מתשובת משרד התחבורה לבקשת מידע של תנועה לחופש המידע. המענה הגיע אחרי תשעה חודשים, ולאחר שעתרנו לבית המשפט.

מתשובת המשרד עולה כי בל"ג בעומר 2025 בוטלו לחלוטין 20 קווים שצריכים היו לבצע 400 נסיעות באזורים כמו חדרה, נתניה, חיפה והגליל. מלבד זאת, דוללו הנסיעות בקווים רבים.

כך ביום חמישי, 15 במאי 2025, ערב ל"ג בעומר, דוללו 4,150 נסיעות ב-269 קווים, ולמחרת, ביום שישי, דוללו 2,490 נסיעות ב-259 קווים. האוטובסים והנהגים הוסטו לטובת תגבור ההסעות למשתתפי האירוע.

לפי התשובה שנמסרה ממשרד התחבורה לתנועה לחופש המידע, לכל אחת מחברות האוטובוסים אגד, דן, קווים, אלקטרה אפיקים וסופרבוס שולמו עשרות אלפי שקלים לטובת הסטת האוטובוסים והנהגים שלהן להסעות להילולה. העלות הכוללת של הסטת האוטובוסים נאמדת בכחצי מיליון שקל.

משרד התחבורה סירב לספק מידע

כפי שפורסם ב–TheMarker, בשנה שעברה הפקיע משרד התחבורה בראשונה רכבות מבאר שבע, הסיט אותן לטובת משתתפי ההילולה, וחסם לשימוש את קו הרכבת לכרמיאל לשאר הציבור במשך יומיים. בקו הרכבת לכרמיאל הורשו לנסוע רק משתתפי ההילולה שהזמינו כרטיסים מראש. ביטולי הרכבות פגעו בשאר הציבור, בהם חיילים וחיילות שביקשו לחזור לביתם בימים חמישי ושישי.

עו"ד יערה וינקלר שליט, מהתנועה לחופש המידע, אמרה: "מצער שהיינו צריכים להמתין חודשים ארוכים ולפנות לבית המשפט כדי לקבל את המידע שאמור היה להיות זמין ונגיש לציבור מלכתחילה. אי־אפשר להתעלם מכך שזהו מימון משמעותי והסטה של משאבים רבים לטובת אירוע של מגזר אחד על חשבון הציבור כולו, לרבות פגיעה בתושבי הפריפריה שבשטחה בוטלו קווים לא מעטים.

"התנועה תמשיך לעקוב ולדרוש שקיפות מלאה בכספי הקופה הציבורית. בעיקר כאשר מדובר במקרים שבהם רשויות המדינה עושות שימוש בכספי הציבור כדי לממן מגזר מובחן".

המענה שקיבלנו