עתרנו נגד משרד התחבורה – מסרב לחשוף איך התקבלה ההחלטה לשנות את כללי הנסיעה בנתיבים שיתופיים
משרד התחבורה לא עונה – התנועה לחופש המידע פנתה למשרד וביקשה לדעת איך התקבלה ההחלטה לשנות את הכללים הנוגעים לנסיעה בנתיבי תחבורה ציבורית במקומות שונים בארץ. אחרי שבמשרד התחבורה לא השיבו, התנועה עתרה לבית המשפט.
עם חזרתה של מירי רגב למשרד התחבורה בינואר 2023 היא החליטה לשנות את תנאי הנסיעה בנתיב השיתופי "נתיב פלוס" בכביש 1 מ-3 פלוס ל-2 פלוס, כלומר שהנסיעה בנתיב תתאפשר גם לכלי רכב שבהם יש נהג ונוסע אחד. לדברי השרה רגב ההחלטה התקבלה על סמך "ניתוח נתונים מקצועי". פנינו למשרד התחבורה וביקשנו להעביר לידינו את ניתוח הנתונים, הסיכומים וכל המסמכים שבהתאם להם נקבע כי יש לשנות את מה שהיה קבוע ערב השינוי. את בקשת המידע הגיש אפק סבג, סטודנט בקליניקה לחופש המידע במכללה למינהל.
כעבור חודש מהגשת הבקשה, הגיעה תשובת המשרד – "מחמת עומס עבודה באגף המקצועי, הממונה על החוק מאריכה את זמן הטיפול". חיכינו וחיכינו אבל התשובה ממשרד התחבורה לא הגיעה. בחלוף המועדים הקבועים בחוק, נאלצנו לעתור לבית המשפט. ומתברר שאנחנו לא היחידים שלא מקבלים מענה ממשרד התחבורה.
עדכון: בעקבות העתירה – המידע התקבל.
העתירה שהגישה התנועה
עתירת התנועההנספחים לעתירה
נספחים לעתירהפורסם תחת: חדשות
תגיות: אי מתן מענה, מירי רגב, משרד התחבורה, נת"צ
קבצים מצורפים
חדשות אחרונות
- 3 באוקטובר 2025ביקור ביקב, כלביה ומתקני כליאה – מה עשה בן גביר בגיאורגיה
- 17 בספטמבר 2025הנתונים נחשפים: בצה"ל מנסים להחזיר לשירות מילואים עשרות אלפי אזרחים שקיבלו פטור
- 15 בספטמבר 2025מקבלי פטור נפשי משירות בצה"ל – לפי יישובים
- 15 בספטמבר 2025במשרד ראש הממשלה מאשרים: אלי פלדשטיין הועסק אצלנו
- 13 בספטמבר 2025כמה כסף הוציאה עיריית ירושלים על אירועי ספורט? אלה הסכומים